I arbeidet med å forhindre illegale afrikanske innvandrere å komme inn i Israel, har tempoet økt mht oppføring av det 240 km lange israelsk-egyptiske grensegjerdet. Det bygges nå 1 km hver dag.

Over 170 km står allerede ferdig. Ifølge det israelske forsvarsdepartementet vil 95 prosent av dette store arbeidet være utført i løpet av ca fire måneder. Barrieren skal stå ferdig innen utgangen av 2012.

Over 100 entreprenører er i full gang med oppgaven. Bulldosere, sementblandere og boremaskiner kan ses og høres mange steder. De hvirvler ørkenstøvet opp, mens arbeidet fortsetter i raskt tempo.

På barrierene er kameraer, radarer og sensorer, og gjerdet vil noen steder være 8 meter høyt.

Andre steder i verden bygges det også grensebarrierer, blant annet mellom India og Bangladesh og mellom USA og Mexico. Det er planlagt at barrieren i USA skal være 3200 km lang fra Texas til California, men de har problemer med finansieringen.

Barrieren skal bidra til å stanse infiltratører og forhindre terrorangrep. Et slikt fant sted nær feriebyen Eilat i august i fjor da åtte israelere ble drept.

I Israel vil sperringen oppføres fra et sted nær Eilat til Kerem Shalom, grenseovergangen ved Gaza-området. Det er et øde område med alle slags dyr og geologiske fenomener. Noen kilometer nord for Eilat ligger naturskjønne steder som Netufim Canyon og Den røde Canyon, en slags miniatyrutgave av USAs berømte Grand Canyon. Gaseller lever fritt og det er et rikt fugleliv.

På Sinai-siden ser man med jevne mellomrom egyptiske militærstillinger og nærmere veien av og til israelske militærposter.

I mange år har dette området vært fredelig. Stillheten brytes nå av at afrikanske potensielle infiltratører i tusentall prøver å krysse grensen til Israel, hjulpet av beduinske menneskesmuglere.

Miljøet
Israelske miljø-grupper har anmodet forsvarsdepartementet om å revurdere oppføringen av grensebarrieren, fordi «den vil forvolde uopprettelig skade på områdets unike landskap og lage en 10 meter bred grenselinje gjennom et urørt landskap med inspirerende fjell og krysse Gishron-elven, en av naturperlene i området».

Miljøfolkene sier at stedets enestående geologiske og zoologiske fenomener vil bli uopprettelig berørt.

Det er imidlertid usannsynlig at forsvarsdepartementet vil akseptere disse argumentene – fordi det er presserende å oppføre grensebarrieren. - Vi har valgt ruten blant annet ved å ta hensyn til naturen, heter det i en uttalelse fra forsvarsdepartementet.

Beduiner kom seg gjennom
Sikkerhetsbarrieren vil koste flere milliarder shekler. Er det verdt denne utgiften?
I slutten av april i år kom noen seg gjennom for første gang, etter at fem andre forsøk hadde slått feil. Det hadde lykkes infiltratører , beduinske smuglere, å skjære seg gjennom med hydrauliske og mekaniske redskaper. De ble tatt til fange av israelske soldater.

Richard Oestermann
10.06.2012 14:38

<--Tilbake      Tips en venn